Baja el telón: Se retira Maybach

Hay grandes marcas que nacen para marcar una pauta, para crear e innovar, que luchan por mantenerse siempre vigentes, pero que pocas veces resulta como se quiere.

Pese a que Daimler había pronosticado a finales de los 90 que las ventas anuales ascenderían a las 2.000 unidades, de las que un 50% llegarían a Estados Unidos, lo cierto es que sus predicciones jamás se cumplieron. De hecho tras el auge inicial de los primeros años con el regreso de Maybach con sendas limusinas, las ventas comenzaron a decaer hasta que la crisis hiciera que el declive ya fuera imparable. De hecho el año pasado las ventas apenas alcanzaron las 200 unidades.

Si bien la idea era que Maybach compitiera de la mano con Rolls-Royce y Bentley, el no haberlo conseguido significó su retiro del mercado. Sin embargo, esta salida corresponde al lanzamiento de una nueva clase para Mercedes-Benz, S-Class. Esta comprenderá el modelo S600 Pullman y será el reemplazo de Maybach.