Además, Maxion Wheels fue una de las dos compañías que recibió el reconocimiento especial por el rendimiento al cumplir con el Plan de Producción de Fiat/Chrysler.
El presidente del grupo, Sergio Marchione, informó que el se invertirá en Brasil la suma de 7,451 millones de dólares hasta el año 2016.
La pick-up compacta derivada de la plataforma del Gol Trend, incorpora nuevas ópticas, plásticos y paragolpes; pequeños cambios que en conjunto logran refrescar la cara de uno de los utilitarios más afianzados del mercado.
Honda Automoveis do Brasil, se convertirá en el primer fabricante de automóviles del país sudamericano en invertir en energía eólica para generar electricidad.
Actualmente el 99% de los vehículos producidos para el mercado brasileño por la empresa en Betim, Minas Gerais, cuentan con la opción bicombustible, y están equipados con motores que funcionan con nafta, etanol o la mezcla de ambos combustibles en cualquier proporción.
La marca de 13 millones de vehículos se logró en la fábrica de Betim, en Minas Gerais, Brasil. Un Palio Sporting 1.6 16V E.torQ rojo marcó el número histórico de producción de la planta que, el 9 de julio de este año, completa 37 años de operación.
El gobierno brasileño decidió prorrogar nuevamente los incentivos fiscales creados para beneficiar las ventas del sector automotor con el fin de estimular la economía y hacer frente a la crisis económica internacional, informaron fuentes oficiales.
El fabricante estadounidense de automóviles despidió a 598 trabajadores de una de sus líneas de producción en São Jose dos Campos, en el estado brasileño de São Paulo, anunció el sindicato en un comunicado.
Busca cubrir la demanda en ascenso. Desde el año 2011, Brasil superó a Alemania y pasó a ser el mercado más grande para la marca fuera de Francia.
La producción y ventas de autos en Brasil se desplomó en febrero, informó la asociación nacional de automotrices, ya que los feriados de carnaval afectaron al cuarto mayor mercado mundial de vehículos.
La producción de autos de Brasil creció un 7,7% en enero frente a diciembre, informó la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
El fabricante de automóviles PSA Peugeot Citroen inició oficialmente la producción en serie del modelo Peugeot 208 en la planta que tiene en el estado brasileño de Río de Janeiro.
La producción de automóviles, comerciales ligeros, camiones y ómnibus sumó en Brasil 3,342 millones de unidades en 2012, una caída de 1,9 por ciento respecto 2011, informó la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
La italiana Fiat SpA registró un récord anual de ventas en Brasil, uno de sus mercados más rentables, donde mantuvo el liderazgo con una participación de 23,1%
Impulsada por la reducción del IPI (Impuesto sobre los Productos Industrializados), la producción de vehículos en el país continuó en alza en octubre, mes en el cual se produjeron 318.000 unidades.
Varios fabricantes de automóviles han anunciado inversiones por $2.500 millones en los próximos tres años en Brasil, según ha informado la organización del 27 Salón del Automóvil de Sao Paulo que finalizó el lunes.
Frente al descenso de ventas en Europa el grupo alemán centra su atención en el mercado brasileño.
Expertos consideran que el mercado brasileño aún tiene mucho espacio para expandirse, incluso pese a las fuertes tasas de crecimiento de los últimos años.
La compañía de automóviles coreana Kia Motors Corp está evaluando la construcción de una nueva fábrica en Brasil, ya que una fuerte alza impositiva a los autos importados ha reducido drásticamente las ventas en el cuarto mercado automotriz del mundo.
La empresa alemana instalará en el país carioca la que será su primera fábrica de automóviles en América Latina.
"El éxito en Brasil es vital para nuestro plan de crecimiento mundial", dijo el vicepresidente mundial de Nissan, Shiro Nakamura.
La decisión de la automotriz sería una respuesta a las medidas adoptadas por el Gobierno brasileño, que comenzó a levantar barreras comerciales que amenazaban con recortar la rentabilidad de la empresa.
La venta de automóviles en Brasil ha superado a las de Japón con 405.513 unidades vendidas en agosto, un aumento del 31,8%, en relación al mismo mes del año pasado.
La empresa china JAC, confirmó la construcción de una planta en Brasil, la cual iniciará operaciones para el año 2014.
A un costo de 2.300 millones de euros (casi 3.000 millones de dólares) Fiat inició la construcción de su segunda planta en Brasil, que tendrá una capacidad de producción de 250.000 automóviles por año y generará 4.500 empleos directos.
La marca del León no se queda atrás y promete dar batalla en el segmento de los crossoevr compactos, presentando en el próximo Salón de Paris el Peugeot 2008 Concept.
Fiat Automóviles rompió su record de producción y ventas en 36 años de presencia en Brasil, al comercializar más de 100.000 automóviles y vehículos comerciales livianos en el mes de agosto.
El número uno del grupo automotor Fiat, Sergio Marchionne aseguró que las ventas de Fiat están incrementándose en Brasil y Estados Unidos a un ritmo acelerado, contrariamente a lo que ocurre en Italia.
Crecieron las ventas de los vehículos "Made in Argentina" en el período mayo-julio y la recuperación fue superior en modelos compartidos por ambos países.
El Seed (semilla en inglés), es el primer auto eléctrico totalmente fabricado en Brasil por la empresa VEZ DO BRASIL.
Se frenó la producción por dos días debido a un conflicto aduanero. Mañana volvería a funcionar con normalidad.
Actualiza su imagen al más puro estilo DS3. Aun no se sabe si llegará a Europa.
El fabricante de autopartes nipón Denso inauguró una nueva planta en el estado de Sao Paulo (Brasil), formada por un centro tecnológicos y una fábrica.
Sudamérica es, junto a la zona Asia-Pacífico, el mayor mercado del vehículo comercial para ZF. Uno de sus principales clientes allí, es el grupo FIAT.
La empresa Martifer Solar ha firmado un contrato con General Motors Brasil para poner en funcionamiento una planta solar fotovoltaica en las instalaciones del grupo norteamericano en Joinville, en el sur de Brasil.
Estudian la construcción de una fábrica conjunta en territorio brasileño, con inversiones de 1 mil millones de euros.
El año pasado alcanzó su propio récord de vehículos producidos y ahora misma está buscando ampliar su capacidad productiva para cumplir con su plan de desarrollo.
Los objetivos son fomentar la comunicación bilateral y atraer nuevos expositores y visitantes.
Se levantará en Río de Janeiro, Brasil, complejo que supera una inversión de $1, 500 millones de dólares y en la que se prevé ensamblar 200 mil unidades por año.
Además, el fabricante alemán de autos de lujo espera crecer en Asia y Norteamérica.
Investigadores del Instituto de Física de la Universidad de Sao Paulo (USP) identificó un catalizador que puede aumentar la eficacia y la duración de las células a combustible alimentadas con hidrógeno.
General Motors anunció el jueves una inversión de 710 millones de reales (unos $417 millones) en Brasil, para construir una nueva fábrica de cajas de cambio en Joinville.
El acuerdo consiste en la entrega de los rodamientos SKF para camiones y transmisiones para las instalaciones de producción de Scania en Brasil.
Fiat cerró el año de 2011 con la marca de 754.276 automóviles y utilitarios ligeros matriculados, alcanzando el liderazgo del mercado brasileño por el décimo año.
Esta cifra, sumada a la venta de camiones y autobuses Volkswagen (producidos en Brasil) y MAN (importados) totalizaron 61,968 unidades, lo que significó un crecimiento de 18% en comparación con el 2010.
Las ventas de vehículos en Brasil extendieron una recuperación de fin de año en diciembre, lo que ayudó a elevar las ventas a un máximo en el 2011.
El fabricante norteamericano de automóviles Ford informó que invertirá unos 217 millones de dólares para la construcción de una fábrica de motores en su planta de Camaari, estado de Bahía en Brasil.
Una encuesta realizada por la Asociación Brasileña de la Industria de Fabricantes de Autopartes pronosticó inversiones por 2500 millones de dólares durante el próximo año en este sector en Brasil, cifra que sería la mayor desde 2006 y 25% superior a la de 2011.
La automotriz coreana admitió de manera oficial que trabaja en el llamado Proyecto HB, desarrollado específicamente para el Mercosur, que llegará en 2012.
El reconocimiento fue como “Mejor Hatch” según la agencia de noticias automovilísticas Auto Press, responsable de abastecer a decenas de medios de comunicación especializados en Brasil, cuya tirada en conjunto pasa los 800.000 ejemplares.
Brasil ya tiene en sus calles al Lamborghini Aventador, que hizo su llegada oficial a Sudamérica ante la gran expectativa de los fanáticos.
Además, también fue homenajeado el presidente de Fiat, Cledorvino Belini, con el título de Ejecutivo del Año 2012.
Durante los primeros 15 días de noviembre, las ventas de vehículos nuevos en Brasil comenzaron a mostrar algunos signos de recuperación.
Además, la marca italiana ganó los premios “Motor del Año hasta 2.0” con el propulsor 1.4 MultiAir utilizado en el Fiat 500, y la “Publicidad del Año 2012” con la campaña para el Fiat 500 en la que participan los actores Dustin Hoffman y Ricardo Macchi.
Los fabricantes brasileños de vehículos produjeron en octubre 265,517 automóviles, camiones, autobuses y vanes, número 9.5 por ciento inferior al del mismo mes del año pasado, informó hoy la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
El gobierno de Brasil anunció que en 2013 aumentará la exigencia de componentes nacionales para la fabricación de vehículos en su territorio, régimen que había sido revisado el mes pasado.
La empresa MAN, fabricante de camiones y autobuses de la marca Volkswagen, anunció una inversión de 571 millones de dólares en los próximos cinco años para expandir su capacidad productiva en Brasil y lanzar productos nuevos.
Para poder recuperarse en ventas se requieren vender adicionalmente un millón de autos nuevos en el mercado que comprende entre 2.8 y 3 unidades y alcanzar los 4 millones de unidades vendidas.
El fabricante de automotores francés Renault anunció una mayor gama de vehículos y capacidades de producción en Brasil, una apuesta fuerte en este mercado donde está presente desde hace 14 años pero donde perdió dinero durante mucho tiempo.
El operador brasileño de la marca automotriz china JAC Motors anunció una inversión 510 millones de dólares para construir una fábrica que produzca automóviles accesibles en el cuarto principal mercado automotor del mundo.
La Asociación de Fabricantes de Vehículos Automotores de Brasil señaló que la producción cayó en un 20%. Asimismo, enfrentan actualmente un declive de las ventas de los automotores.
Abrirá plantas de productos sintéticos destinados a la industria automotriz.
Lo anunció el presidente mundial del grupo Nissan-Renault, Carlos Ghosn, en Brasilia, tras reunirse con la presidenta brasileña, Dilma Rousseff.
La petrolera estatal Petrobras reveló su intención de generar estrategias para atender la demanda de futuros autos a gasoil en Brasil.
Lo hace en San Pablo, Brasil, Ford posee el Campo de Pruebas Tatuí (TPG) un completo centro de investigación y desarrollo donde la automotriz prueba automóviles, pick ups y camiones antes de que salgan al mercado.
El presidente de la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores dijo que las existencias de automóviles de los fabricantes aumentaron hasta niveles preocupantes.
El auto, económico y urbano, tendrá motores nafteros de tres cilindros con Start&Stop (60 y 75 cv), aunque también habrá versiones con GNC (68 cv) y totalmente eléctricas (previstas para 2013).
Según Sindipecas, los ingresos del sector de autopartes acumulado de enero a julio, con los datos estimados aumentó aún más, un 10,5% durante el mismo período en 2010.
Fiat 500 Cult es el nombre que llevará en Brasil la versión de entrada de gama del pequeño Fiat 500 fabricado en México.
Deberá ser inaugurada en 2014 y tendrá capacidad para producir 100.000 autos por año.
Chery indicó que espera iniciar la producción de dos modelos en septiembre del 2013, con una fabricación anual inicial de hasta 60.000 unidades.
El Fiat Mio, un proyecto innovador para desarrollar un prototipo basado en una plataforma abierta en la web, ha sumado otro importante galardón.
A partir de esta apertura, estima tomar entre el 15% y el 20% del mercado brasileño, colocando sus autopartes en gran cantidad de empresas brasileñas.
México ganó en los cinco primeros meses del año participación en el mercado de automóviles de Brasil de acuerdo con cifras del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior del gobierno de esa nación sudamericana.
En Brasil, cada 0 Km. tendrá un sello que identificará el nivel de nivel de consumo de energía y la emisión de contaminantes. El objetivo es obligar a que la industria invierta en tecnología capaz de competir con los vehículos importados.
La producción creció un 8,4% en mayo frente a abril, a cerca de 303.500 nuevos automóviles y camiones, dijo la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
Brasil mantendría las trabas a las importaciones de autos y autopartes argentinas, a pesar de un pedido de Argentina para que el gobierno de Dilma Rousseff levante las barreras.
"Las importaciones de automóviles y partes de vehículos ahora entrarán en un proceso de licencia no automática", afirmó el gobierno brasileño.
El saldo negativo de la balanza comercial de autopartes de Brasil en el primer trimestre, aproximadamente $ 1.1 mil millones, fue de 10,3% superior a los mismos meses de 2010.
Como resultado de las medidas gubernamentales para disminuir el consumo, se produjo una reducción de la venta de autos nuevos en abril.
Considerada la gran vitrina para el sector de Autopartes de Brasil, AUTOMEC 2011 reúne cerca de 1.000 expositores y marcas de más de 20 países, con más de 90 mil visitantes de más de 60 países.
Buscar nuevas fórmulas para optimizar la tecnología de forma ecológica llevó a investigadores de la Universidad de Sao Paulo ha desarrollar una forma para utilizar las fibras vegetales en los autos.
Brasil logró darle la vuelta al mercado automotriz al lograr que se vendieran 16 autos nuevos por cada mil habitantes, cuando en México apenas se venden 7.
Según un informe de Sindipecas y Abipecas, entidades relacionadas con componentes automotrices en Brasil, este es un adelanto de los números del primer trimestre de 2011.
Volkswagen invertirá US$ 3.300 millones para aumentar sus ventas un 40% en la economía brasileña, para quitarle a Fiat su primer puesto en el mercado automotriz de Brasil.
El grupo General Motors, segundo fabricante mundial de automóviles, ha implantado un tercer turno en su planta brasileña de Sao Caetano do Sul, lo que permitirá elevar la producción de 200.000 a 25.000 unidades anuales y generar 1.500 nuevos empleos.
El fabricante de autos de Corea del Sur Hyundai Motor Co. Ltd. producirá un modelo exclusivo para el mercado brasileño en su nueva planta que se está construyendo en Brasil.
El modelo se fabrica en la Argentina y fuera dado a conocer a finales de 2010.
Las automotrices argentinas, que colocan en Brasil el 85 por ciento de sus coches exportados, temen que el gobierno de ese país impulse una devaluación del real porque eso resentiría la producción local.
La desnacionalización de la producción de autopartes será uno de los temas principales de la agenda. La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, le propondrá a su colega argentina, Cristina Fernández de Kirchner, una integración productiva que permita la creación de un polo regional, según fuentes oficiales brasileñas, informó hoy la prensa digital.
Las ventas de automóviles y vehículos comerciales livianos en Brasil marcaron un récord por cuarto año consecutivo en el 2010, de la mano de un auge en el crédito que ha convertido al país en un gran mercado para los fabricantes globales de autos.
Tal como lo anunciamos semanas atrás en Mundo Aftermarket, el fabricante italiano de automóviles Fiat comenzó el proceso de construcción de su nueva planta de producción en la ciudad brasileña de Pernambuco.
El mercado automotor brasileño cierra el año escalando a la cuarta posición a nivel mundial y con un gran potencial de crecimiento, lo que atrae a fabricantes extranjeros a instalarse o aumentar su presencia en el gigante sudamericano, de acuerdo con datos del sector.
El presidente Mazda informó el retorno de la marca a Brasil, luego de permanecer en ese país hasta el año 2000. También haría su desembarco en Rusia e India.
La automotriz italiana Fiat mantiene negociaciones con el estado de Pernambuco para construir una segunda fábrica de vehículos en Brasil.
Las ventas de vehículos crecieron 26,8% en noviembre en Brasil, respecto del mismo mes del año pasado, totalizando 498.143 unidades, según un relevantamiento de la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave), que toma como base los autos con patente. En relación a octubre, la expansión fue de 7,4%.
Tener alguna clase de discapacidad física, limita considerablemente la habilidad para operar cualquier maquinaria; sobretodo para las personas que sufren del síndrome de enanismo. Por tal motivo, Volkswagen de Brasil decidió crear un prototipo de una versión miniaturizada del Gol que se vende en ese país, justamente para atender a ese sector de personas con tal condición.
Los vehículos brasileños comenzarán en 2011 a recibir un chip de identificación que permitirá transmitir información en tiempo real para combatir robos y organizar el tránsito, según informó el Departamento Nacional de Tránsito a un medio local.
Con un total de 610.986 vehículos patentados este año, Fiat continúa de líder en el mercado brasileño, con el 23% de participación en las ventas de automóviles de pasajeros y de vehículos comerciales ligeros entre enero y octubre.
Las ventas de vehículos nuevos en Brasil crecieron 2,94% en octubre, respecto de igual mes de 2009, informó la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores (Fenabrave), entidad que reúne a las concesionarias.
El Presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, recibió el Ford Fusion Híbrido durante su visita a la 26º edición del Salón Internacional del Automóvil en Sao Paulo.
Fiat sorprendió con el Fiat Mio, desarrollado en el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli (situado en Betim, Brasil), en el que el público aportó sus ideas a través del site: www.fiatmio.cc. Es un compacto simpático de 2,5 metros de largo.
El evento llega con 50 nuevos modelos y stands con atracciones que incentivan a los visitantes a recorrer el potencial de la industria automotriz.
Amparadas por la cadena de proveedores, las automotrices comenzaron a preparar un estudio sobre los riesgos de que Brasil pierda competitividad en la fabricación de vehículos.
La automotriz General Motors (GM) acelerará en 2011 la ejecución del programa de inversiones en Brasil, que prevé aportes de 5.000 millones de reales en el período 2008-2012. Jaime Ardila, presidente de la compañía en América del Sur, afirmó que los desembolsos previstos para el 2011 en el país suman aproximadamente R$ 2.000 millones.
Los máximos representantes de la empresa automovilística Mitsubishi mantuvieron un encuentro con el presidente Luiz Inácio Lula da Silva para establecer las condiciones para importar y distribuir un vehículo eléctrico en el país a partir de 2013.
El grupo automovilístico italiano Fiat invertirá 10.000 millones de reales (4.347 millones de euros al cambio actual) hasta 2015 en la producción de automóviles, así como de componentes para vehículos y de maquinaria agrícola en Brasil.
La producción de vehículos ensamblados y no ensamblados en Brasil durante septiembre disminuyó a 308.149 vehículos, una caída del 9,1% frente al mes anterior.
El grupo canadiense de autopartes Magna International abrirá otras dos fábricas en Brasil para adecuarse al crecimiento de la demanda por vehículos en el país, que este año volverá a batir cifras récord.
La filial de la marca italiana ya tendría prácticamente confirmado el inicio de la producción de un nuevo modelo en las instalaciones de Betim, Brasil. El proyecto aún no estaría listo porque todavía existen algunas autopartes a definir por el cambio de modelo.
La automotriz china confirmó que inaugurará su segunda planta en el Mercosur, después de la ensambladora que opera en Uruguay. Estará ubicada en la localidad brasileña de Jacareí, en el estado de San Pablo.
El continuo crecimiento que registra el mercado automotor brasileño se transformó en una excelente razón para la instalación de nuevas compañías y para que aquellas que ya están operando en el país decidan expandirse.
Será gracias a la renovación de un convenio sectorial que fomentará las inversiones y le permitirá al sector ingresar en una nueva etapa de crecimiento, dijo hoy una fuente oficial.
El empresario Eike Batista, considerado el hombre más rico de Brasil y que controla empresas de los sectores de petróleo, logística, minería, energía y puertos, anunció el 30 de agosto de 2010 que pretende crear una empresa fabricante de automóviles.
La firma establecerá su primera planta industrial no ensambladora en Sudamérica en la ciudad de San Pablo. La automotriz china emplazará la fábrica en Jacareí, a 82 km. del centro paulista y representará una inversión de 700 millones de dólares. Este emprendimiento le dará fin al acuerdo local que Chery tiene con el grupo brasilero JLJ.
Las ventas de vehículos motorizados en Brasil aumentaron en 15,27% en julio frente junio de este año gracias a que la demanda continuó recuperándose tras la caída de mayo, informó la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Automotores, o Fenabrave, de Brasil.
El 17 de Junio pasado VOLKSWAGEN do Brasil realizó la 11º edición del Volkswagen Supply Award, la tradicional ceremonia de selección y premiación de los mejores proveedores del año. Entre 360 proveedores, fueron premiadas 13 empresas, en 7 categorías diferentes, escogidos por criterios tales como: Calidad, atención al cliente, tecnología, innovación, productividad y relacionamiento comercial.
La empresa automotriz japonés construirá una nueva fábrica que estará ubicada en Sorocaba, Estado de San Pablo. Los trabajos de construcción comenzarán en septiembre próximo y se espera que la planta empleé a 1.500 personas.
El país sudamericano, el mayor exportador de etanol en el mundo, ayudará a la nación africana a elaborar el combustible ecológico.
Las ventas de automóviles, vehículos comerciales livianos, camiones y autobuses en Brasil subieron un 4,7 por ciento en junio respecto a mayo, reflejando una sólida demanda de bienes duraderos gracias al crédito, informó la asociación nacional de concesionarias Fenabrave.
La decisión también incluye a una planta en Mississipi, Estados Unidos, que fue víctima de la misma situación de crisis mundial que se vivió el año pasado.
Taranto recibió el Qualitas Awards 2009, el prestigioso reconocimiento que Grupo FIAT entrega a sus mejores proveedores del Mercosur, en la 21ª. edición del premio celebrada el 8 de junio en San Pablo.
De los 201.000 vehículos vendidos durante mayo en Brasil, el 85% corresponden a coches Flex, denominados así porque pueden funcionar con cualquier proporción de nafta y etanol. Si bien la cifra es alta, bajó tres puntos porcentuales respecto a igual mes del año pasado.
La recuperación para el sector automotriz se perfila optimista aunque lenta, en un escenario dominado por los países del grupo BRIC, revela un estudio de la consultora IHS Global Insight.
Michelin puso en marcha el “Michelin Challenge Bibendum” en 1998. Es un evento especial que reúne tanto a fabricantes de automóviles, de camiones, de autobuses o de vehículos dos ruedas como a académicos, fabricantes de equipo original, proveedores de energía, institutos de investigación, responsables políticos y ONGs con el fin de abordar los problemas vinculados a la movilidad.